Upgrade voor de Schmittenhöhe: De nieuwe Kapellenbahn komt eraan!

Kapellenbahn nieuw
Nieuwe Kapellenbahn in Zell am See komt eraan
16 mei 2026, 07:00 uur

3 minuten

16 mei 2026, 07:00 uur

3 minuten

Goed nieuws voor liefhebbers van Zell am See: het volgende grote moderniseringsproject op de Schmittenhöhe heeft officieel groen licht gekregen. De bouwvergunning voor de nieuwe Kapellenbahn is binnen en de werkzaamheden zijn inmiddels gestart. Als alles volgens plan verloopt, is de hypermoderne 8-persoons stoeltjeslift klaar voor het komende winterseizoen.

Na een intensief vergunningstraject gaat de Schmittenhöhebahn AG nu vol gas vooruit. De oude 4-persoons lift (bouwjaar 2001) maakt plaats voor een installatie van de nieuwste generatie, die voldoet aan de hoogste standaarden op het gebied van comfort, veiligheid en duurzaamheid. 

Meer comfort, minder wachttijden

De nieuwe Kapellenbahn wordt niet alleen sneller, maar ook een stuk luxueuzer. Dankzij de ontkoppelbare techniek vertragen de stoeltjes in de stations tot een wandeltempo, wat het in- en uitstappen voor kinderen en beginners een stuk relaxter maakt. In plaats van de huidige 2.400 mensen kunnen er straks tot wel 3.400 wintersporters per uur naar boven. Lange rijen onderaan de helling zijn hiermee verleden tijd. Met een snelheid van 5,5 meter per seconde sta je in slechts 3 minuten boven. De lift is uitgerust met verwarmde zittingen, beschermkappen (bubbles) en automatisch vergrendelbare sluitbeugels. Ideaal voor de koude of sneeuwwitte dagen. 

Slimme techniek en betere pistes 

Voor de techniek is opnieuw gekozen voor marktleider Doppelmayr. Net als bij de Breiteckbahn wordt het innovatieve AURO-systeem geïnstalleerd. Dit systeem maakt gebruik van camera’s en sensoren om het uitstappen autonoom te bewaken, wat de veiligheid naar een nóg hoger niveau tilt. Een extraatje voor de skiërs: Het dalstation wordt zo'n 150 meter verplaatst richting Piesendorf. Dit zorgt voor een betere piste-indeling en een veel soepelere verbinding met de populaire Pinzgauer Hütte en de terugweg naar het skigebied. Bovendien krijgt het nieuwe bergstation een modern EHBO-station en uitgebreide sanitaire voorzieningen. 

Duurzaamheid: een tweede leven in Roemenië

Wat dit project extra bijzonder maakt, is de focus op hergebruik. De oude Kapellenbahn belandt niet bij het oud ijzer; de installatie wordt zorgvuldig gedemonteerd en krijgt een tweede leven in een skigebied in Roemenië. Ook tijdens de bouw wordt de natuur nauwlettend in de gaten gehouden. Er is een 3 kilometer lang scherm geplaatst om kikkers en salamanders op te vangen en veilig te verplaatsen naar nieuwe leefgebieden. Daarnaast zijn waardevolle bomen van meer dan 150 jaar oud bewust in de planning gespaard en blijven staan. Tevens wordt er ingezet op herbebossing en speciale beschermingszones voor de korhoen.

Reacties


Log in en lees reacties